La Cámara de Diputados de la Provincia de Santa Fe vería con agrado que el Poder Ejecutivo, a través de los organismos correspondientes, disponga la pavimentación de la ruta provincial 67-S, que partiendo de la ruta nacional nro. 34, une dicha arteria con la localidad de Santa Clara de Saguier, pasando por los centros urbanos de Villa San José, Estación Saguier y Pueblo Saguier, en el departamento Castellanos.

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SEÑOR PRESIDENTE:

A través del presente proyecto me hago eco del pedido de numerosas entidades intermedias, productores y autoridades comunales relacionados con esta importante vía de comunicación --la ruta provincial nro. 67-S -, que partiendo de la ruta nacional nro. 34, llega a la localidad de Santa Clara de Saguier, pasando por las comunas de Villa San José y Saguier, en el departamento Castellanos.
Esta ruta provincial tiene ripio en el tramo de la ruta 34 hasta Saguier, pero hasta la localidad de Santa Clara, la más importante del recorrido, es de tierra; sumando el total a pavimentar aproximadamente 30 Kms. La falta de pavimento atenta seriamente contra esta zona agrícola-ganadera, impidiendo la salida de sus productos hacia los centros de industrialización, al mismo tiempo que impide la concurrencia hacia la ciudad de Rafaela, ya que por su proximidad es más fácil realizar trámites de cualquier índole en la ciudad de San Francisco, en la provincia de Córdoba.

Esta derivación hacia la ciudad de San Francisco de la actividad comercial, se debe fundamentalmente a la unión de Santa Clara de Saguier con la ruta nacional nro. 19, con la cuál se entrelaza por tramos pavimentados, lo que permite en condiciones climáticas adversas derivar la producción hacia dicha ciudad, perteneciente a la provincia de Córdoba, en desmedro de la actividad económica de la ciudad de Rafaela y del resto del departamento Castellanos.

La producción de granos, la producción láctea y sus derivados exigen rutas acordes a las exigencias de una sociedad altamente competitiva, donde es fundamental contar con vías de comunicación acordes a las exigencias de los mercados. Es por ello que este proyecto responde a expectativas de un importante grupo de productores que vienen bregando por esta realización desde el año 1958, cuando surgió la primera iniciativa de esta obra, la cuál se mantiene en su estado primitivo pese al paso de los años, siendo menester y lógico que se proceda a dicha pavimentación por una simple razón de conveniencia.

Por los motivos expuestos precedentemente, solicito a mis pares aprueben el presente proyecto de comunicación.